Mountair PCA (Preconditioned Air)
Die PCA-AHU versorgt Flugzeuge während der Bodenzeit mit vorkonditionierter Frischluft – gekühlt im Sommer, beheizt im Winter. Damit werden bordeigene Systeme geschont, Emissionen reduziert und Komfort für Crew und Passagiere sichergestellt. Das System erfüllt die Spezifikationen der Flugzeughersteller in Bezug auf Luftmenge, Druck und Temperatur.
Technisch im Überblick:
- Ansaugung über Filter & Wetterschutz
- Kühlung/Heizung mit Glykol-Zwischenkreis
- Hochdruckventilation mit stufenloser Regelung
- Steuerung lokal, über Gebäudeleittechnik oder FGB
- Kabinentemperaturregelung optional via Sensor
Die PCA-AHU von Mountair basiert auf stabilen, schallgedämmten RLT-Geräten und überzeugt durch eine langlebige Bauweise ohne Kältebrücken, einfache Revision und grosszügigen Wartungszugang. Die Einhaltung der VDI-6022 Hygienerichtlinie garantiert höchste Hygiene-Standards mit leicht zugänglichen Komponenten, Wasserauffangwannen und normgerechter Luftfiltration.
Besonders hervorzuheben ist das Mountair-Design mit Kühl-Zwischenkreislauf: Dadurch verringert sich das Kältemittelvolumen, Leckagerisiken sinken und die Betriebssicherheit steigt. Zwei getrennte Kühlkreise sorgen für Energieeinsparungen, Redundanz und zuverlässigen Betrieb auch bei Teilausfall oder während Enteisungszyklen.
Die Systeme arbeiten mit variablen Regelbereichen und nutzen moderne Kompressoren von Bitzer (Kolben- oder Schraubenkompressoren mit Frequenzumrichter) sowie hocheffiziente Ventilatoren mit stufenloser Drehzahlregelung. Für den Winterbetrieb stehen Elektro- und Warmwasser-Lufterhitzer zur Verfügung, wodurch flexibel auf Energiequellen zurückgegriffen werden kann.
Eine leistungsfähige SPS-Steuerung (Siemens Climatix) übernimmt die präzise Regelung, unterstützt durch intuitive Bedienpanels für Personal und Crew. Zudem erlaubt das Konzept den flexiblen Einsatz: von der Bedienung einzelner Flugzeuge bis hin zu Multi-Aircraft-Betrieb mit redundanten Anlagen und integrierter Massestrommessung.
Konstruktion & Design
- Stabile Aluminiumprofil-Rahmen-Konstruktion
- Kältebrückenentkoppelte Profile – kein Kondensat, kein «Schwitzwasser»
- Gerätebeplankung mit isolierten Paneelen
- Glattwandige Innenhülle – keine vorstehenden Bauteile
- Aussenliegende Schraubverbindungen – thermisch entkoppelt
- Revisionszugang über Türen mit Schnellverschlüssen (nicht geschraubt)
- Grosszügiger, Zugang für Wartung und Service
- Luftfilter mit Schnellwechsel-System im Aufnahmerahmen
Hygiene nach VDI 6022
- Grosszügige Revisionsöffnungen für Wartung, Reinigung und Inspektion
- Einfache Zugänglichkeit für Hygiene-Checks
- Aus- und Einbau von Kühl-/Heizregistern auch im Havariefall möglich
- Kondensatwanne mit Gefälle für kontrollierte Entwässerung
- Normgerechte Luftfiltrierung in zwei Stufen (z. B. ePM10 + ePM1)
- Robuste, hygienisch einwandfreie Materialisierung aller Oberflächen
Im Rahmen des AGES-Systems (Aircraft Ground Energy System) führen wir zusammen mit der IST-Edelstahl-Anlagenbau AG aus Thun Projekte aus. So zum Beispiel die aktuellen Projektbeispiele am Flughafen Frankfurt und am Flughafen München.